20GP
40GP
40HQ
备注
附加费
| 费用名 | 币种 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 码头处理费 | RMB | 566.0 | 887.0 | 887.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 封条费 | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 欧盟申报费 | USD | 0.0 | |||||
| 文件费 | RMB | 450.0 | |||||
| 舱单申报费 | RMB | 103.0 | |||||
| 电放费 | RMB | 400.0 | |||||
| 集装箱交接单（打单费） | RMB | 55.0 | 55.0 | 55.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 低硫燃油附加费 | USD | 436.0 | 872.0 | 872.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 订舱费 | RMB | 300.0 | 460.0 | 460.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 重量验证费 | RMB | 12.0 | 12.0 | 12.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 操作费 | USD | 90.0 | 150.0 | 150.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 加拼仓单费 | RMB | 43.0 | |||||
YANG MING MARINE TRANSPORT CORP.
阳明海运是中国台湾一家具有官方背景的大型海运公司，成立于1972年12月28日，前身可追溯至1873年在上海成立的轮船招商局。之所以以“阳明”为名，是取“阳明”二字所具有的“日”、“太阳”、“光明”之含义与纪念中国历史的哲学家王阳明，并有奉行王阳明“知行合一”、“即知即行”思想之寓意。 阳明海运与长荣海运、万海...
| 中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Shanghai到Port Said整箱海运费MSK |
|||||||||||
| PORT SAID | 6143 | 6800 | 6800 | 44 | 4/7 | MSK | |||||
Shanghai到Port Said整箱海运费MSK |
|||||||||||
| PORT SAID | 6143 | 6800 | 6800 | 37 | 5/1 | MSK | |||||
Shanghai到Port Said整箱海运费EMC |
|||||||||||
| PORT SAID | 4764 | 7478 | 7478 | 23 | 7/3 | EMC | |||||
Shanghai到Port Said整箱海运费MSK |
|||||||||||
| PORT SAID | 6143 | 6800 | 6800 | 53 | 5/1 | MSK | |||||
Shanghai到Port Said整箱海运费MSC |
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| SINGAPORE | 4895 | 7140 | 7140 | 25 | 4/7 | MSC | |||||
Shanghai到Port Said整箱海运费MSK |
|||||||||||
| PORT SAID | 5143 | 5800 | 5800 | 46 | 4/7 | MSK | |||||
Shanghai到Port Said整箱海运费COSCO |
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| PIRAEUS | 4250 | 6400 | 6400 | 41 | 2/5 | COSCO | |||||
Shanghai到Port Said整箱海运费MSK |
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| PORT SAID | 5143 | 5800 | 5800 | 49 | 1/4 | MSK | |||||
Shanghai到Port Said整箱海运费YML |
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| DAMIETTA | 3000 | 4950 | 4950 | 30 | 7/3 | YML | |||||
Shanghai到Port Said整箱海运费MSK |
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| PORT SAID | 5143 | 5800 | 5800 | 43 | 7/3 | MSK | |||||
近两天，“中国第一大港已凌乱!”、“上海洋山港码头严重拥挤”等消息不断爆出，引起重点关注。4月10-11日，包括川崎汽船、以星航运、日本邮船等多家班轮公司发布通知因天气及上港旗下部分码头严重拥挤，船公司更改挂靠码头或调整开航时间，船期延误两三天的居多，目前已知延误最长的是日本邮船，LP4航线延误达一周。
摩洛哥“MEDIA24 ”引述英国《集装箱管理》杂志发布的最新“全球集装箱港”排名，摩洛哥丹吉尔地中海港1期2017年共处理331万个标准集装箱，高出其300万个标准箱的处理能力约11%，超过埃及塞得港（Port Said）和南非德班港（Durban），成为非洲第一大集装箱港，在全球500个集装箱港口中排第45位，首次跻身前50。
据阳明海运官网消息称，阳明海运重视企业社会责任，力行环保政策，成效卓越，而荣获温哥华港务局颁发的2016年度Blue Circle Awards殊荣。
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